Бизде күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн "эң катаал" эрежелери；Ага автокомпаниялар жана дилерлер каршы
Апрель айында АКШнын Айлана-чөйрөнү коргоо агенттиги (EPA) өлкөнүн унаа өнөр жайынын жашыл, аз көмүртектүү транспортко өтүүсүн тездетүү максатында транспорт каражаттарынын эмиссиясынын эң катуу стандарттарын чыгарган.
EPA 2030-жылга чейин АКШда сатылган жаңы жеңил унаалардын жана жеңил жүк ташуучу унаалардын 60 пайызын жана 2032-жылга чейин 67 пайызын электр унаалары түзүшү керек деп эсептейт.
Жаңы эрежелер көптөгөн каршылыктарды жаратты. Автоунаа инновациялары боюнча альянс (AAI), АКШнын автоөнөр жай тобу, EPAны стандарттарды төмөндөтүүгө чакырып, анын сунушталган жаңы стандарттары өтө агрессивдүү, акылга сыйбас жана ишке жараксыз деп билдирди.
Америка Кошмо Штаттарында электромобилдерге суроо-талап басаңдап, запастар көбөйүп жаткандыктан, дилерлердин нааразычылыгы күч алууда. Жакында Кошмо Штаттардагы 4000ге жакын унаа дилерлери президент Байденге катка кол коюшуп, анын темптерин басаңдатууну суранышты.электр унаажылдыруу, EPA тарабынан чыгарылган жогорудагы жаңы эрежелерди көрсөтүп.
Өнөр жайды өзгөртүү ылдамдады；Жаңы ыйгарым укуктар биринин артынан бири кулады
Глобалдык экономикалык алсыздыктын фонунда унаа өндүрүшүнүн жаңы күчтөрү рыноктук нарктын төмөндөшү, чыгымдардын өсүшү, соттук териштирүүлөр, мээнин агылышы жана каржылоо кыйынчылыктары сыяктуу көптөгөн көйгөйлөргө туш болууда.
18-декабрда Никола негиздөөчүсү Милтон, бир кездеги "суутектүү оор жүк ташуучу унаалардын биринчи запасы" жана "жүк ташуучу унаа индустриясынын Тесласы" баалуу кагаздар боюнча алдамчылык үчүн төрт жылга эркинен ажыратылган. Буга чейин АКШдагы жаңы держава болгон Лордстаун июнда банкроттуктан кайра уюштурууга, ал эми Протерра август айында банкроттуктан коргоого арыз берген.
Аралашуу али бүтө элек. Proterra, мисалы, Faraday Future, Lucid, Fisco жана унаа өндүрүшүндөгү башка жаңы күчтөр, ошондой эле гемопоэтикалык дараметин жетишсиздигине, жеткирүү маалыматтары начар абалга туш болгон акыркы америкалык электр унаа компаниясы болбойт. Кошумчалай кетсек, Америка Кошмо Штаттарында өзүн-өзү башкаруучу стартаптардын рыноктук баасы да кескин төмөндөп, General Motors' Cruise кырсыктан кийин убактылуу токтотулган, андан кийин тогуз жогорку жетекчини кызматтан кетирип, кайра түзүмдөштүрүү үчүн кызматкерлерди жумуштан кетирген.
Ушундай эле окуя Кытайда да болуп жатат. Ар бир адам Byton автомобили, Singularity автомобили ж.б. менен тааныш, талааны таштап, Тианжи, Вейма, Лав Чи, өз алдынча саякат үйү NIUTRON жана Рединг сыяктуу бир катар жаңы унаа жасоочу күчтөр да көйгөйлөргө дуушар болушту. начар башкаруунун, ал эми тармактык кайра алмаштыруу барган сайын катаал болуп калды.
Чоң AI моделдери өнүгүп жатат; Хэтчбек акылдуу революциясы
AI чоң моделдеринин колдонмо сценарийлери абдан бай жана кардарларды акылдуу тейлөө, акылдуу үй жана автоматтык айдоо сыяктуу көптөгөн тармактарда колдонулушу мүмкүн.
Учурда чоң моделге түшүүнүн эки негизги жолу бар, бири өз алдынча изилдөө, экинчиси технологиялык компаниялар менен кызматташуу.
Автомобилдик интеллект жагынан алганда, чоң моделдердин колдонмо багыты, негизинен, акылдуу кабинага жана акылдуу айдоого багытталган, бул дагы унаа компанияларынын жана колдонуучу тажрыйбасынын көңүл борборунда.
Бирок, чоң моделдер дагы эле бир катар кыйынчылыктарга дуушар болушат, анын ичинде маалыматтардын купуялыгы жана коопсуздук маселелери, аппараттык конфигурация көйгөйлөрү жана потенциалдуу этикалык жана жөнгө салуу маселелери.
AEB стандарттык темпти тездетүү; Эл аралык мажбурлоо, ички "сөздөрдүн согушу"
Америка Кошмо Штаттарынан тышкары, Япония жана Европа Биримдиги сыяктуу көптөгөн өлкөлөр жана аймактар да барAEB стандарттуу болууга көмөктөшүү. 2016-жылы 20 автоунаа өндүрүүчү ыктыярдуу түрдө федералдык жөнгө салуучу органдарга АКШда сатылган бардык жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларын 2022-жылдын 1-сентябрына чейин AEB менен жабдууну милдеттенген.
Кытай рыногунда AEB да кызуу темага айланды. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа рыногунун маалыматы боюнча улуттук ассоциациянын маалыматы боюнча, AEB, коопсуздуктун маанилүү элементи катары, ушул жылы чыгарылган көпчүлүк жаңы унааларда стандарт катары ишке ашырылган. Транспорт каражаттарына ээлик кылуунун акырындык менен көбөйүшү жана транспорт каражаттарынын активдүү коопсуздугуна көбүрөөк басым жасоо менен, Кытай рыногунда AEB милдеттүү орнотуу талаптары коммерциялык унаалар тармагынан жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар тармагына чейин жайылат.
Жакынкы Чыгыштын капиталы жаңы күчтөрдү сатып алуу үчүн жарылып жатат; Чоң мунай жана газ өлкөлөрү жаңы энергияга ээ
Акыркы жылдарда, жалпы “көмүртектерди азайтуу” тенденциясы астында Сауд Арабиясы, Бириккен Араб Эмираттары жана башка мунай державалары энергетикалык трансформацияны жигердүү издөөдө жана салттуу энергетикага ашыкча көз карандылыкты азайтуу, тазалыкты өнүктүрүү максатында экономикалык реформа жана трансформация пландарын алдыга коюшууда. жана кайра жаралуучу энергия жана экономиканы диверсификациялоого көмөктөшүү. Транспорт тармагында,электр транспорттору энергияга өтүү программасынын маанилүү бөлүгү катары каралат.
2023-жылдын июнь айында Сауд Аравиянын Инвестициялар министрлиги менен China Express компаниясы 21 миллиард сауд риалы (болжол менен 40 миллиард юань) болгон келишимге кол коюшту жана эки тарап автомобиль изилдөө жана өнүктүрүү, өндүрүш жана сатуу менен алектенген биргелешкен ишкана түзүшөт; Август айынын орто ченинде Evergrande Auto БАЭнин улуттук суверендүү фондуна таандык болгон Newton Group компаниясынан 500 миллион долларлык биринчи стратегиялык инвестицияны ала турганын жарыялаган. Мындан тышкары Skyrim Automobile жана Xiaopeng Automobile да Жакынкы Чыгыштан капиталдык салымдарды алышкан. Жакынкы Чыгыштын капиталы унаа компанияларынан тышкары Кытайдын акылдуу айдоо, туристтик кызматтар жана аккумулятор чыгаруучу компанияларына да инвестиция салды.
Посттун убактысы: 29-декабрь, 2023-жыл