Кубанычтуу ишти иштетүү сунушталбайт
Көпчүлүк ээлер электр кубаттуулугуна зыян келтирүүчү заряддын зыяны менен жабыркаганда, унаа менен да бошотулат деп ойлошу мүмкүн. Чындыгында, бул көйгөй жаңы энергия транспорт каражаттарынын долбоорунун башында каралды: унаа акы төлөнгөндө, автоунаалар (унаа контроллери) электр энергиясынын бир бөлүгүн түзөтКомпрессор,Ошентип батарейканын бузулушунан тынчсыздануунун кажети жок.
Унаанын кондиционеринин компрессорун түздөн-түз кубаттоо үйүлгөндөн баштап, заряддоо үйүлгөн дөбөдөн өтүүгө болот, анткени заряддоо учурунда кондиционерди күйгүзүү сунушталбайт? Эки негизги ойлор бар: коопсуздук жана заряддоо натыйжалуулугу.
Биринчиден, унаа тездик менен кубаттаганда, Батарея Батарея топтомунун ички температурасы жогору, ошондуктан коопсуздук тобокелдиги байкалат, ошондуктан персонал унаада калууга аракет кылбастан, кызматкерлерге калууга аракет кылбаңыз;
Экинчиси - заряддоо натыйжалуулугу. Кондиционерге кайрылганда, заряддоо үйүлгөн продукциясынын учурдагы продукциясынын учурдагы компрессору тарабынан пайдаланылса, заряддоо күчүн төмөндөтүүчү компрессор тарабынан пайдаланылат, ал заряддоо убактысын узартат.
Эгерде ээлери кубатталса, иштин айланасында заъды жок болсо, убактылуу ачууга болоткондиционерунаада.
Абанын жогорку температурасы унаа туруктуулукка кандайдыр бир таасирин тийгизет
Абанын жогорку температурасы аба ырайы белгилүү бир деңгээлде жаңы энергетикалык унаалардын айдоо чөйрөсү таасир этет. Изилдөөнүн тастыктоосуна ылайык, 35 градуска чейин жогорку температура, анын туруктуулугун кубаттоо ченемдери, негизинен, 70% -85%.
Себеби температура өтө жогору, бул Литий иондун иш-аракеттерине таасир этет, бул унаа иштеп жаткан учурда, батарейканын ысык абалда, ал электр энергиясын керектөөнү тездетет, андан кийин айдоо чөйрөсүн азайтат. Мындан тышкары, электрондук көмөкчү жабдуулар сыяктуукондиционерАйдоо учурунда күйгүзүлгөн, айдоо чөйрөсү дагы төмөндөйт.
Мындан тышкары, дөңгөлөктүн температурасы жогорку температура аба ырайынын жогорку деңгээлин жогорулатат, ал эми резина жумшартуу оңой. Демек, дөңгөлөктөрдү басымын үзгүлтүксүз текшерип, дөңгөлөктүн ысып кетишине жана аба басымы өтө жогору экендигин байкап, муздак суу менен сарпташпоого жол бербеш керек жана алсырабайт , антпесе, дөңгөлөктүн жолунда жана эрте келтирилген жолдо жарылуу дөңгөлөккө алып келет.
Пост убактысы: Мар-15-2024