Заряддоо учурунда кондиционерди иштетүү сунушталбайт
Көптөгөн ээлер кубатталып жатканда унаа да зарядсызданып жатат деп ойлошу мүмкүн, бул электр батареясына зыян келтирет. Чынында, бул көйгөй жаңы энергетикалык унааларды долбоорлоонун башында каралган: машина заряддалганда, унаа VCU (унаа контроллери) электр энергиясынын бир бөлүгүн төлөйт.кондиционер компрессор,ошондуктан батареянын бузулушу жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок.
Унаанын кондиционер компрессору түздөн-түз заряддоо үймөгү аркылуу кубатталса, эмне үчүн заряддоо учурунда кондиционерди күйгүзүү сунушталбайт? Эки негизги ой бар: коопсуздук жана кубаттоо натыйжалуулугу.
Биринчиден, коопсуздук, унаа тез кубатталып жатканда, электр батарея пакетинин ички температурасы жогору, жана белгилүү бир коопсуздук тобокелдиктери бар, ошондуктан персонал унаада калбоого аракет кылат;
Экинчиси - заряддоо натыйжалуулугу. Кондиционерди заряддоо үчүн күйгүзгөнүбүздө, заряддоо үйүнүн учурдагы чыгышынын бир бөлүгү кондиционердин компрессору тарабынан колдонулат, бул заряддоо күчүн азайтат жана ошону менен заряддоо убактысын узартат.
Кожоюндары кубаттап жатса, корпустун жанында эс алуучу жай жок, аны убактылуу ачууга болот.кондиционермашинада.
Жогорку температура унаанын туруктуулугуна белгилүү бир таасирин тийгизет
Жогорку температурадагы аба ырайында жаңы энергетикалык унаалардын айдоо диапазону белгилүү бир деңгээлде таасир этет. Изилдөө текшерүүсүнө ылайык, 35 градус жогорку температурада, анын чыдамкайлык дараметин сактоо ылдамдыгы жалпысынан 70%-85% түзөт.
Себеби, температура өтө жогору, бул литий аккумуляторунун электролитиндеги литий ионунун активдүүлүгүнө таасир этет жана унаа иштеп жатканда батарея ысык абалда, бул электр энергиясын керектөөнү тездетип, андан кийин айдоо диапазонун азайтат. Мындан тышкары, качан кээ бир электрондук жардамчы жабдуулар, мисалыкондиционерайдоо учурунда күйгүзүлсө, айдоо аралыгы да азаят.
Мындан тышкары, шина температурасы да жогорку температура аба ырайында жогорулайт, жана резина жумшартуу үчүн жеңил болот. Ошондуктан, дөңгөлөктүн басымын такай текшерип, дөңгөлөк ысып, абанын басымы өтө жогору экенин аныктап, унааны муздатуу үчүн көлөкө жерге коюу керек, муздак сууну чачыратпаңыз жана абаны түшүрбөңүз. , антпесе жолдо дөңгөлөк жарылып, дөңгөлөктүн эрте бузулушуна алып келет.
Посттун убактысы: Мар-15-2024