Шаардык NOA жарылуучу суроо-талап базасына ээ жана шаардык NOA мүмкүнчүлүктөрү жакынкы жылдарда акылдуу айдоо үчүн атаандаштыктын ачкычы болот.
Жогорку ылдамдыктагы NOA жалпы NOA өтүү ылдамдыгын жогорулатат, ал эми шаардык NOA Oems үчүн айдоонун кийинки этабында атаандашуу үчүн сөзсүз тандоо болуп калды.
2023-жылы Кытайда жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар үчүн стандарттуу NOA моделдерин сатуунун көлөмү секирик жана чектерге жылып, NOAнын кирүү ылдамдыгы туруктуу өсүү тенденциясын көрсөттү. 2023-жылдын январынан сентябрына чейин жогорку ылдамдыктагы NOAнын кирүү деңгээли 6,7% түзүп, 2,5 пайызга өскөн. Шаардагы NOA кирүү деңгээли 4,8% түзүп, 2,0 пайызга өстү. Жогорку ылдамдыктагы NOA 2023-жылы 10% жакын жана шаардык NOA 6% ашат деп күтүлүүдө.
2023-жылга чейин стандарттык NOA менен жеткирилген жаңы унаалардын саны кескин өсүүдө.Ата мекендик жогорку ылдамдыктагы NOA технологиясы жетилген жана жалпы NOA өтүү ылдамдыгын алдыга жылдырды, жана шаардык NOA макети жардам айдоо жаатындагы кийинки этапта Oems үчүн сөзсүз тандоо болуп саналат. Жогорку ылдамдыктагы NOA технологиясын өнүктүрүү тенденциясы жетилген жана жогорку ылдамдыктагы NOA менен жабдылган тиешелүү моделдердин баасы төмөндөө тенденциясына ээ.
Маанилүү моделдер базардын көңүл буруусун жана шаардык NOAнын таанылышын стимулдайт жана 2024-жыл жергиликтүү шаардык NOAнын биринчи жылы болуп калышы күтүлүүдө.
Интеллектуалдык айдоо көптөгөн колдонуучулар үчүн унаа сатып алуу үчүн маанилүү маселе болуп калды, бул базарда шаардык NOAнын маалымдуулугун жана кабыл алынышына чоң өбөлгө түздү.
Layout city NOA ата мекендик негизги унаа компанияларынын учурдагы тандоосу болуп калды, алардын көпчүлүгү 2023-жылдын аягында конот, ал эми 2024-жылы жергиликтүү NOA шаарынын биринчи жылы болот деп күтүлүүдө.
Тренд 3: Миллиметрдик толкун радары SoC, миллиметрдик толкун радарын "сан жана сапат" киришин тездетүү
Унаага орнотулган миллиметрдик толкун радары башка сенсорлорду толуктайт жана кабылдоо катмарынын маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Миллиметрдик толкун радары - радиация толкундары катары 1-10 мм толкун узундугу жана 30-300 ГГц жыштыгы менен электромагниттик толкундарды колдонгон радар сенсорунун бир түрү. Автоунаа тармагы азыркы учурда миллиметрдик толкун радардын эң чоң колдонуу сценарийи болуп саналат, негизиненкөмөкчү айдоо жана кабинага мониторинг.
Миллиметрдик толкун радар таануу тактыгы, таануу аралык жана бирдик баасы Lidar, УЗИ радар жана камера ортосунда, акылдуу унаалардын кабылдоо системасын түзүү үчүн бирге, башка транспорт сенсорлор үчүн жакшы толуктоо болуп саналат.
"CMOS+AiP+SoC" жана 4D миллиметрдик толкун радары өнөр жайды масштабдуу өнүгүүнүн критикалык чекитине түртөт.
MMIC чип процесси CMOS дооруна айланып, чиптин интеграциясы жогору болуп, өлчөмү жана баасы төмөндөдү
CMOSMMIC көбүрөөк интеграцияланган, баасын, көлөмүн жана өнүгүү циклинин артыкчылыктарын алып келет.
AiP (Пакеттелген антенна) миллиметрдик толкун радардын интеграциясын андан ары жакшыртат, анын көлөмүн жана баасын төмөндөтөт
AiP (AntennainPackage, пакет антеннасы) бир эле пакетке кабыл алуучу антеннаны, MMIC чипти жана радарды атайын иштетүүчү чипти бириктирүү болуп саналат.техникалык чечим миллиметрдик толкун радарын жогорку интеграцияга көмөктөшүү. Жалпы аянт абдан кыскарып, жогорку жыштыктагы ПХБ материалдарына болгон муктаждык жокко чыгарылгандыктан, AiP технологиясы кичирээк жана арзаныраак миллиметрдик толкун радарларынын пайда болушуна алып келди. Ошол эле учурда, кыйла компакттуу жана интеграцияланган дизайн чиптен антеннага чейинки жолду кыскартып, энергияны азыраак керектөөнү жана жогорку эффективдүүлүктү алып келет, бирок кичинекей антенналарды колдонуу радарды аныктоо диапазонун жана бурчтук резолюцияны кыскартууга алып келет.
Миллиметрдик толкун радары SoC чипи жогорку интеграция, кичирейтүү, платформа жана сериалдаштыруу доорун ачат
CMOS технологиясы жана миллиметрдик толкун радарынын AiP пакеттөө технологиясы жетилген жана кеңири колдонулуп жаткандыгынын фонунда миллиметрдик толкун радары акырындык менен өзүнчө модулдардан жогорку интеграцияланган модулдары бар "миллиметрдик толкун радары SoC" га чейин өзгөрдү.
Миллиметрдик толкун радарын SoC иштеп чыгуу жана масштабдуу өндүрүү кыйын, негизги технологияны өздөштүрүү жана радар чиптерин өндүрүүчүлөрдүн туруктуу массалык өндүрүшү күчтүү атаандаштыкка ээ.
Негизги технологияны өздөштүргөн жана туруктуу массалык өндүрүшкө ээ болгон миллиметрдик толкун радар чиптерин өндүрүүчүлөр келечекте рыноктун көбүрөөк үлүшүн бөлүшөт.
суроо-талаптын тез өсүшүавтономдуу айдоо, ички алмаштыруу жана узартуу сценарийлери рынок мейкиндигин ачат.
Сенсордук чыгымдарды азайтуу жана жакшыртылган аткаруу менен бирге, көп синтездик чечимдер таза көрүнүшкө караганда узак мөөнөттүү келечекте атаандаштыкка жөндөмдүү.
Көп сенсордук синтез маршруту татаал айдоо сценарийлеринде таза көрүү схемасына караганда туруктуураак. Таза көрүнүш схемасында төмөнкүдөй көйгөйлөр бар: экологиялык жарыктын таасирине кабылуу оңой, алгоритмди иштеп чыгуунун кыйынчылыгы жана окутуу үчүн талап кылынган маалыматтардын чоң көлөмү, алсыз диапазондук жана мейкиндик моделдөө жөндөмү, ошондой эле окутуу маалыматтарынан тышкаркы көрүнүштөрдүн алдында ишенимдүүлүгү төмөн.
Автоматтык айдоо кирүүсүн тездетүү миллиметрдик толкун радардын өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга жардам берди жана келечектеги базар мейкиндиги бир топ
Ата мекендик миллиметрдик толкун радары "жыйноочу унаалардын жалпы масштабынын" жана "велосипед ташуу көлөмүнүн" синхрондуу өсүшүнө түрткү берди, ал эми суроо-талап базасынын тынымсыз өсүшү миллиметрдик толкун радарларынын жана чиптеринин базар мейкиндигин ачууну улантты.
Бир жагынан алганда, Oems тарабынан ишке киргизилген жаңы моделдерде, көмөкчү айдоо функциясы акырындык менен стандарттуу болуп калды жана миллиметрдик толкун радары менен жабдылган унаалардын жалпы масштабдуу өсүшүнө алып келди.
Экинчи жагынан, тездетилген енугуунун шартындаглобалдык L2 жана андан жогору автоматтык айдоо деңгээли, миллиметр толкундуу радар велосипеддеринин санынын өсүшү үчүн чоң орун бар.
Кокпиттин миллиметрдик толкун рыногу акырындык менен жетилип жатат жана тармактын кийинки өсүү уюлуна айланат деп күтүлүүдө
Кокпиттеги миллиметрдик толкун радары жаңы ысык чекит болуп калат. Интеллектуалдык кабина келечектеги интеллектуалдык унаалардын таймашынын кызуу чекиттеринин бири болуп калды, ал эми кабинанын чатырына орнотулган миллиметрдик толкундун радары бүт аймакты жана бүт бутаны аныктап, аныктай алат жана экрандан эч кандай таасир этпейт.
Кытайдын Жаңы Унаа Баалоо Кодекси (C-NCAP) жана Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугу башкармалыгы (NHTSA) ошондой эле жаңы эрежелердин үстүндө иштеп жатышат, алар кабиналарда "эрте эскертүү тутумун" орнотууну милдеттендирет, өзгөчө арткы отургучтарды текшерүү үчүн адамдарды эскертет. балдар үчүн.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 13-январына чейин