16608989364363

жаңылыктар

Электр унаасы жөнүндө бир нерсе

 

 

 

Электр унаа менен салттуу күйүүчү унаанын ортосундагы айырма

Кубат булагы

Күйүүчү унаа: бензин жана дизель

Электр унаасы: Батарея

640

2

 

 

Электр энергиясын берүүнүн негизги компоненттери

 Күйүүчү май: кыймылдаткыч + редуктор

 Электр унаасы: мотор + батарея + электрондук башкаруу (үч электр системасы)

Башка система өзгөрүүлөр 

Кондиционер компрессору кыймылдаткычтан жогорку чыңалууга алмаштырылат

 Жылуу аба системасы суу менен жылытуудан жогорку чыңалуудагы жылытууга өзгөрөт

 Тормоз системасы өзгөрөтвакуумдук күчтөн электрондук күчкө чейин

 Руль системасы гидравликалыктан электрондукга өзгөрөт

4

Электр транспортун айдоодо сактык чаралары

Баштаганда газды катуу урбаңыз

Электр унаалары башталганда чоң ток разрядынан качыңыз. Адамдарды ташып баратканда жана өйдөлүшкө чыкканда, тездик менен чоң токтун разрядын түзүп, ылдамданууну басууга аракет кылыңыз. Жөн гана бутуңузду газга коюудан алыс болуңуз. Анткени мотордун чыгуу моменти кыймылдаткычтын трансмиссиясынын чыгуу моментинен бир топ жогору. Таза троллейбустун баштоо ылдамдыгы абдан тез. Бир жагынан, айдоочунун кырсыкка себепкер болуу үчүн өтө кеч реакциясына алып келиши мүмкүн, экинчи жагынан,жогорку вольттуу батарея системасыда жоголот.

Сууга түшүүдөн качыңыз

Жайкы жаан-чачындуу аба ырайында, жолдо катуу суу болгондо, унаалар суудан качуу керек. Үч электр системасы өндүрүлгөндө чаңдын жана нымдуулуктун белгилүү бир деңгээлине жооп бериши керек болсо да, узак мөөнөттүү сүзүү дагы эле системаны бузуп, унаанын бузулушуна алып келет. Суу 20 смден азыраак болгондо, аны коопсуз өткөрүү сунушталат, бирок аны акырындык менен өткөрүү керек. Эгерде унаа сүзүп кеткен болсо, анда мүмкүн болушунча тезирээк текшерип, өз убагында суу өткөрбөйт жана нымдуулукка каршы тазалоону жүргүзүү керек.

12.02

1203

Электр унаасы техникалык тейлөөгө муктаж

Электр унаасында кыймылдаткыч жана трансмиссия түзүмү жок болсо да, тормоздук системасы, шасси системасы жанакондиционер системасыдагы эле бар, жана үч электр системасы да күнүмдүк тейлөөгө муктаж. Аны сактоонун эң маанилүү чаралары суу өткөрбөйт жана нымдан коргойт. Үч электр системасы ным менен каптап кетсе, натыйжада жарык кыска туташуу шал болуп, унаа нормалдуу иштей албайт; Ал оор болсо, жогорку чыңалуудагы батареянын кыска туташуусуна жана өзүнөн өзү күйүп кетишине алып келиши мүмкүн.

 


Посттун убактысы: 2023-жылдын 2-декабрына чейин