Ата мекендик жаңы энергиянын тез өсүшү жана чоң базар мейкиндиги, ошондой эле жергиликтүү жылуулук башкаруу үчүн алдыңкы өндүрүүчүлөрдү кууп жетүүгө шарт түзөт.
Учурда төмөнкү температура аба ырайынын эң чоң табигый душманы болуп көрүнөтэлектр унаалар,ал эми кышка чыдамкайлык жецилдик-тер ендуруште дагы эле норма болуп саналат. Негизги себептердин бири төмөнкү температурада аккумулятордун активдүүлүгү төмөндөп, өндүрүмдүүлүк төмөндөп кетсе, экинчиси жылуу кондиционерди колдонуу электр энергиясын керектөөнү көбөйтөт.
Колдонуудагы батарейка технологиясынын ачылышына чейин, төмөнкү температурадагы батареянын иштөө мөөнөтүндөгү чыныгы ажырым жылуулук башкаруу системасы болуп саналат деген тармактык көз караш бар.
Тактап айтканда, жылуулук башкаруу тармагындагы техникалык жолдор жана оюнчулар кандай? Тиешелүү технологиялар кантип өнүгөт? Базардын потенциалы кандай? Локалдаштырылган алмаштыруу үчүн кандай мүмкүнчүлүктөр бар?
Модуль бөлүмү боюнча, автомобиль жылуулук башкаруу системасы кабина жылуулук башкаруу, батареянын жылуулук башкаруу, электр кыймылдаткычынын жылуулук башкаруу үч бөлүктөн турат.
Жылуулук насосу же PTC? Автоунаа компаниясы: Мен алардын баарын каалайм
Кыймылдаткычтын жылуулук булагы болбосо, жаңы энергетикалык унаалар жылуулукту өндүрүү үчүн "чет элдик жардамга" кайрылышы керек. Азыркы учурда PTC жана жылуулук насосу жаңы энергетикалык унаалар үчүн негизги "чет элдик жардам" болуп саналат.
PTC кондиционеринин жана жылуулук насосунун кондиционерлеринин принциби, негизинен, PTC жылытуу "жылуулукту өндүрүү" болуп саналат, ал эми жылуулук насостору жылуулукту чыгарбайт, бирок "портерлерди" гана жылытышат.
PTC эң чоң мүчүлүштүгү - бул энергия керектөө. Жылуулук насосунун кондиционери энергияны үнөмдөөчү жол менен жылытуу эффектине жетише алат окшойт.
Негизги күч: интеграцияланган жылуулук насосу
Түтүктү жөнөкөйлөтүү жана жылуулукту башкаруу системасынын мейкиндигин кыскартуу үчүн интегралдык компоненттер пайда болду, мисалы Tesla тарабынан Y моделинде колдонулган сегиз тараптуу клапан. ал сегиз тараптуу клапан жылуулукту башкаруу системасынын бир нече компоненттерин бириктирет жана так жылуулук башкаруу системасынын иштөө режиминин натыйжалуу иштешине жетишүү үчүн борттук компьютер аркылуу ар бир тетиктин иштешин көзөмөлдөйт.
"Кылым карыткан дүкөн" : Эл аралык Tier1 рынокту активдүү ээлейт
Узак убакыт бою, эл аралык алдыңкы ишканалар унаа шайкеш келтирүү процессинде негизги негизги компоненттерди өздөштүрүштү жана күчтүү жалпыга ээжылуулук башкаруу системасыиштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү, ошондуктан алар системаны интеграциялоодо күчтүү техникалык артыкчылыктарга ээ.
Азыркы учурда, жылуулук башкаруу тармагынын дүйнөлүк рыноктун үлүшүн негизинен чет өлкөлүк бренддер ээлейт, Denso, Han, MAHle, Valeo төрт "гиганты" бирге дүйнөлүк унаа жылуулук башкаруу рыногунун 50% дан ашыгын түзөт.
Автоунаа өнөр жайын электрлештирүү процессинин ылдамдашы менен, биринчи кыймылдаткыч технологиянын жана рыноктун пайдубалынын артыкчылыгы менен гиганттар бара-бара салттуу автомобиль жылуулук башкаруу тармагынан жаңы энергетикалык транспорттун жылуулук башкаруу тармагына киришти.
Үстүндө кеч келгендер: компоненттер тутумунун интеграциясы, ички Tier2 жогорулатуу оюну
Ата мекендик өндүрүүчүлөр, негизинен, Санхуанын клапан продуктулары, Aotecarдын кондиционер компрессору, Йинлун жылуулук алмаштыргычы, Келаи механикалык жана электрдик көмүр кычкыл газынын жогорку басымдагы түтүгү сыяктуу жылуулукту башкаруу бөлүктөрүндө бир аз жетилген бир өнүмгө ээ.
жергиликтүү альтернативдик мүмкүнчүлүктөр
2022-жылы жаңы энергетика тармагы жарылуучу өсүштү баштан өткөрүүнү улантууда. Электрлештирүүнүн тез өнүгүшү көптөгөн бөлүмдөрдү пайда кылды жана көптөгөн рынокторго, анын ичинде жаңы энергиянын жылуулук башкаруу тармагына чоң мүмкүнчүлүктөрдү жана өсүштөрдү алып келди.
2025-жылга карата дүйнөлүк жаңы энергетикалык унаа жылуулук башкаруу рыногу 120 миллиард юанга жетиши күтүлүүдө. Алардын арасында, ата мекендик жаңы энергетикалык жүргүнчү унаа жылуулук башкаруу өнөр жай базар мейкиндиги 75,7 миллиард юанга жетиши күтүлүүдө.
Электрлештирүүнүн тез өнүгүшү көптөгөн бөлүктөрдү пайда кылды жана көптөгөн рынокторго, анын ичинде жаңы энергетикалык жылуулук башкаруу тармагына зор мүмкүнчүлүктөрдү жана өсүштөрдү алып келди.
2025-жылга карата дүйнөлүк жаңы энергетикалык унаа жылуулук башкаруу рыногу 120 миллиард юанга жетиши күтүлүүдө. Алардын арасында, ата мекендик жаңы энергетикалык жүргүнчү унаа жылуулук башкаруу өнөр жай базар мейкиндиги 75,7 миллиард юанга жетиши күтүлүүдө.
Чет өлкөлүк өндүрүүчүлөр менен салыштырганда, ата мекендик жаңы энергия унаа жылуулук башкаруу өндүрүүчүлөр көбүрөөк жергиликтүү колдоо жана масштабдуу таасири бар.
Посттун убактысы: 23-декабрь, 2023-жыл