Унаа жылуулук башкаруунун негизги компоненти катары, салттуу күйүүчү унаа муздатуу негизинен кондиционердик компрессордун муздаткыч түтүгү аркылуу ишке ашат (кыймылдаткыч, кур менен башкарылуучу компрессор), ал эми жылытуу кыймылдаткычтын муздаткыч суусунан бөлүнүп чыккан жылуулук аркылуу ишке ашат.
Жаңы энергетикалык системаны жаңыртуу менен салттуу кур диск компрессору да жаңыртылган электр жылыткыч компрессор,кубаттуу батареянын жардамы менен иштетилет. Ошол эле учурда, кээ бир автомобилдик компаниялар транспорт үчүн натыйжалуу муздатуу жана жылытуу башкарууну камсыз кылуу үчүн, электр компрессорлор менен жылуулук насостук кондиционерди киргизүү баштады.
Компрессор соруу, кысуу жана циркуляциялык насостун ролун аткарган унаа кондиционеринин муздаткыч системасынын жүрөгү болуп саналат. Бул, негизинен, муздаткычты төмөнкү басым тараптан сордуруу, аны кысуу, анын температурасын жана басымын жогорулатуу. Андан кийин жогорку басым жагына насосту жана циклди кайталаъыз.
Жалпысынан алганда, негизги унаа кондиционер компрессорлор, негизинен, үч категорияга бөлүнөтжылдыруучу компрессорлор, поршеньдуу компрессорлор жана электр компрессорлору, алардын ичинен биринчи эки категория күйүүчү унааларга, акыркы категория болсо жаңы энергетикалык унааларга колдонулат.
2023-жылы алдын ала орнотулган стандарттын ТОП10 жеткирүүчүлөрүкондиционердик электр компрессорлоруКытай рыногунда (импортту жана экспортту кошпогондо) 90%дан ашыгы үлүшкө туура келет, алардын арасында Fodi, Oteja жана Япониянын Sanelectric (Hisense Holdings) алдыңкы үчтүккө кирди. Биздин продукт Posung компрессордук технологияны тынымсыз өркүндөтүү менен, рыноктун үлүшү барган сайын жогорулоодо, айрыкча Европада, Америкада жана Түштүк Кореяда жана башка жогорку деңгээлдеги рыноктордо таанылды.
Ошол эле учурда, компрессорлордун ар кандай түрлөрү муздатуу кубаттуулугу, ылдамдыгы жана чыңалуу диапазону сыяктуу ар кандай техникалык параметрлери боюнча ар кандай буюмдарга бөлүнөт. Мурда, чет өлкөлүк берүүчүлөр, негизинен, Valeo, Япония Sanelectric, Denso, Brose ж.б., анын ичинде орто жана жогорку класстагы күйүүчү унаа компрессорлордун негизги рыногун ээлеген.
Жаңы энергетикалык унаа рыногунун тез өсүшү менен, электр кондиционер компрессордук рыногу, айрыкча, унаа жылуулук башкаруу системасынын терең интеграциясы, аз бузулуу ылдамдыгын электрондук башкаруу, узак өмүр жана аз энергия керектөө менен, жаңы өсүү негизги күч болуп калды. жогорку талаптарды койду.
Салттуу күйүүчү унаалардын кондиционер компрессору менен салыштырганда, ал кабинадагы муздаткычтын функциясы үчүн гана жооптуу жана жаңы энергетикалык унаалардын компрессору унаанын жылуулук башкаруу системасынын өзөктөрүнүн бири болуп калды.
Өнөр жайдын жалпы көз карашы боюнча кабинанын температурасын жөнгө салуу 20%га жакынын гана түзөт.электр кондиционер компрессор, ал эми үч энергия системасынын үлүшү болжол менен 80% түзөт. Ал негизинен электрдик батареяны, андан кийин кыймылдаткычты, акырында кабинаны муздатуу жана жылытуу функцияларын аткарат (жылуулук насостору да киргизилүүдө).
Алардын арасында электрдик кондиционер компрессорлорунун негизги көрсөткүчү катары, ал жогорку эффективдүү инверторлор жана моторлор, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү ызы-чуу жана эффективдүүлүк, тез муздаткыч көрсөткүчтөрү жана электр унаа системаларынын муктаждыктарына ADAPTS сыяктуу көптөгөн факторлорду камтыйт. жогорку чыңалуу жана жогорку ылдамдык.
Жаңы энергия рыногунун тынымсыз өсүшү, ошондой эле бир нече жеткирүүчүлөргө салттуу унаа кондиционерлеринин компрессорлорунун базар үлгүсүн өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду. Бирок, рынокто ак-кызгы атаандаштык кырдаал дагы баса белгиленген.
Бирок акыркы жылдары электр компрессордук рыногунда да атаандаштык күчөп, айрым кардарлардын сатып алуу баасы төмөндөп кеткен. Ошол эле учурда акыркы жылдарда өнөр жайдын консолидациясы тездеди. Ошол эле учурда күтүлгөндөн төмөн көрсөткүчтөр тармакта норма болуп калды.
Посттун убактысы: 29-март-2024