Industry News
-
жаңы энергетикалык унаа кондиционерди туура пайдалануу
Ысык жай келе жатат жана жогорку температура режиминде кондиционер табигый түрдө "жайкы маанилүү" тизменин башында турат. Айдоо дагы алмаштырылгыс кондиционер, бирок кондиционерди туура эмес колдонуу, жеңил "автоунаанын абасын к...Кененирээк окуу -
2024-жылы дүйнөлүк жаңы энергетикалык унаа рыногунун болжолу
Акыркы жылдары жаңы энергетикалык унааларды сатуунун өсүшү бүткүл дүйнөлүк көңүлдү бурду. 2018-жылы 2,11 миллиондон 2022-жылы 10,39 миллионго чейин, жаңы энергетикалык унаалардын дүйнөлүк сатуусу беш жылдын ичинде беш эсеге өстү, ал эми рынокко кирүү да 2 пайыздан 13 пайызга чейин өстү. Жаңы толкун...Кененирээк окуу -
Биз жылуулукту башкарууну жасаганда, биз так эмнени башкарып жатабыз
2014-жылдан бери электр унаа өнөр жайы акырындык менен ысык болуп калды. Алардын арасында, электр транспорт каражаттарынын жылуулук башкаруу бара-бара ысык болуп калды. Анткени электр унааларынын диапазону аккумулятордун энергия тыгыздыгынан гана эмес, ошондой эле...Кененирээк окуу -
Электр унаасы үчүн "жылуулук насосу" деген эмне
Окуу куралы Жылуулук насостору азыркы күндө абдан популярдуу болуп саналат, өзгөчө Европада, кээ бир өлкөлөр экологиялык жактан таза, анын ичинде энергияны үнөмдөөчү жылуулук насостордун пайдасына казылып алынган мештерди жана казандарды орнотууга тыюу салууга аракет кылып жатышат. (Мештер жылуулук...Кененирээк окуу -
Электр унаасынын подсистемасынын технологиясын өнүктүрүү тенденциясы
Унаа заряддагыч (OBC) Борттогу заряддагыч батареяны заряддоо үчүн өзгөрмө токту туруктуу токко айландыруу үчүн жооптуу. Азыркы учурда, төмөнкү ылдамдыктагы электр унаалары жана A00 мини электр унаалары негизинен 1,5 кВт жана 2 кВт заряд менен жабдылган ...Кененирээк окуу -
Тесла жылуулук башкаруу эволюциясы
Model S салыштырмалуу бир кыйла стандарттуу жана салттуу жылуулук башкаруу системасы менен жабдылган. электр диск көпүрө жылытуу батарея, же муздатуу жетүү үчүн катар жана параллелдүү муздатуу линиясын өзгөртүү үчүн 4-жол клапан бар да. Бир нече айланма клапандар жарнама болуп саналат ...Кененирээк окуу -
Автоматтык кондициялоо системасында компрессордун өзгөрүлмө температурасын башкаруу ыкмасы
Эки негизги чыгуу температурасы башкаруу ыкмалары жана алардын мүнөздөмөлөрү Азыркы учурда, кондиционер системасынын негизги автоматтык башкаруу режими, өнөр жай эки негизги түрү бар: аралаш демпер ачуу жана өзгөрмө жылыш компрессордук жарнама автоматтык башкаруу ...Кененирээк окуу -
Жаңы энергетикалык унаа кондициялоочу компрессордун ачылышы
Окуу колдонмосу Жаңы энергетикалык унаалар пайда болгондон бери, автомобилдик кондиционер компрессорлору да чоң өзгөрүүлөргө дуушар болду: жетектөөчү дөңгөлөктүн алдыңкы учу жокко чыгарылып, кыймылдаткыч мотор жана өзүнчө башкаруу модулу кошулду. Бирок, анткени DC ба ...Кененирээк окуу -
NVH сыноо жана электр унаа кондиционер компрессордун талдоо
Электр унаа кондиционер компрессору (мындан ары - электр компрессору) жаңы энергетикалык унаалардын маанилүү функционалдык компоненти катары, колдонуу келечеги кең. Бул батареянын ишенимдүүлүгүн камсыз кыла алат жана жакшы климаттык чөйрөнү түзө алат ...Кененирээк окуу -
Электр компрессорунун өзгөчөлүктөрү жана курамы
Электр компрессорунун өзгөчөлүктөрү Компрессордун чыгышын жөнгө салуу үчүн мотордун ылдамдыгын көзөмөлдөө менен, кондиционерди эффективдүү башкарууга жетишет. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы төмөн болгондо, кайыш менен башкарылган компрессордун ылдамдыгы да төмөндөйт, бул салыштырмалуу...Кененирээк окуу -
Жылуулук башкаруу системасын талдоо: жылуулук насостун кондиционери негизги агым болуп калат
Жаңы энергетикалык унаанын жылуулук башкаруу тутумунун иштөө механизми Жаңы энергетикалык унаада электр компрессору негизинен кабинадагы температураны жана унаанын температурасын жөнгө салуу үчүн жооптуу. Түтүктө агып жаткан муздаткыч кубаттуулукту муздатат...Кененирээк окуу -
Компрессордун мотору күйүп кетишинин себептери жана аны кантип алмаштыруу керек
Окуу куралы Компрессордун моторунун күйүп кетүүсүнүн көптөгөн себептери болушу мүмкүн, бул компрессордун моторунун күйүп кетишинин жалпы себептерине алып келиши мүмкүн: ашыкча жүктөө, чыңалуунун туруксуздугу, изоляциянын бузулушу, подшипниктин бузулушу, ысып кетүү, ишке киргизүү көйгөйлөрү, токтун тең салмаксыздыгы, айлана-чөйрө...Кененирээк окуу